| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
|
| Avtor |
Sporočilo |
|
matt
Samo bralec
Pridružen/-a: 01.02. 2010, 15:37
Prispevkov: 2
|
 Objavljeno: 01 Feb 2010 21:01 Naslov sporočila: Kateri motorji pa v 101? |
 |
|
Zdravo,
prvo pohvale za forum, kar pomemben se mi zdi glede na to, da je bilo v preteklosti toliko teh avtomobilov po naših cestah...
Dosti ste napisalo o predelavah Yugotov in kateri motorji pašejo not, mene pa zanima če je v osnovi isto za 101ko, zanima me kaj gre not? motorji kot v yugota(fiat 1.4...) ali je potrebno narediti dodatne predelave?
Zanima pa me, ker bi si omislil avto, da bi bil enostaven za hobi...Zdaj imam v ta namen ax-a samo je malo omejen glede predelav oziroma se stoški za kaj bolj resnega povečajo pretirano... V ideji imam samo, da bi imel dobro 101 z dobro mehaniko, porihtane zavore, vzmetenje, pa na motorju kaj narediti da bi šel malo več kot ax 1.1i(na axu imam predelan izpuh od axa 1.3 brez katalizatorja...).
lp |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
|
sablac
Častna četa
Pridružen/-a: 07.05. 2008, 22:39
Prispevkov: 263
Kraj: celje-štore
|
| Objavljeno: 02 Feb 2010 17:21 Naslov sporočila: |
|
|
v osnovi je vse isto kot pri jugotu,majhna razlika samo da ma 101ka tretji nosilc zgoraj pod rezervo jugo pa na menjalniku pod akumulatorjem,torej pase not vse isto 1,4 1,5 1,6 itd.ce te zanima mam en motor 1.6 za prodat.glede tuninga pa uno turbo ali punto gt motor pa je moci vrh glave(se ta motor se da pol predelat iz 1,4 na 1,6)lp m
_________________
Vsi so vedeli da je to nemogoče. Potem pa je prišel nekdo, ki tega ni vedel in uspelo mu je! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Lobo
Toti forum odvisnik
Pridružen/-a: 24.11. 2009, 22:12
Prispevkov: 188
Kraj: Radenci
|
| Objavljeno: 02 Feb 2010 19:08 Naslov sporočila: |
|
|
| To sem čakal da ti sablac pove iz njegovih izkušenj, naprimer na rbskem forumu ma en od Fiat Tempre 1.6 v 101 notri in razlika je očitna malo poglej na netu pa boš videl pa tipo 1.6 tudi veliko vgrajujejo. Pri turbo motorjih pa pazi da ti ne bo karoserija razlezla boš jo mogel ojačat pa dobro je če vse vare še enkrat povariš. Odvisno pa je od tebe kako daleč misliš v avto vlagat. Za kaj več informacij pa je najboljše da se posvetuješ z uporabnikom sablaco, mislim da ti bo z veseljem svetoval, saj ima bogate izkušnje. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
sablac
Častna četa
Pridružen/-a: 07.05. 2008, 22:39
Prispevkov: 263
Kraj: celje-štore
|
| Objavljeno: 03 Feb 2010 22:16 Naslov sporočila: |
|
|
tako kot je lobo reko,ni problema pri men se da vse videt,z veseljem pokazem in razlozim kako pa kaj.lp m
_________________
Vsi so vedeli da je to nemogoče. Potem pa je prišel nekdo, ki tega ni vedel in uspelo mu je! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
matt
Samo bralec
Pridružen/-a: 01.02. 2010, 15:37
Prispevkov: 2
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 00:36 Naslov sporočila: |
|
|
hvala za odgovore, zaenkrat moram prvo avto nabavit...pol pa naprej, ne mislim avto predelovat da bo letel, samo da bi malo boljše potegnil pa da lahko koga prehitim na cesti(v varjanti-da reče - kaj je bla res 101 ki je šla mimo?  ...pa original zunanjost...), ja vzmetenje bi porihtal pa zavore...bom videl ko nabavim, pa sigurno poročam na forum...Če kdo pozna koga, ki bi prodal v solidnem stanju-tako da gre skozi tehnični, najraje da je že oldtimer mi lahko kaj javi... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
|
Zasebna sporočila
Prijava
